Pit Stop Crew Boost for GT1 Aston Martin Duo

Pit Stop Crew Boost for GT1 Aston Martin Duo
  阿布扎比//昨晚在Yas Marina Circuit的领奖台上站在Yas Marina Circuit的领奖台上,可以说他们知道他们的成功很大程度上归功于他们的Hexis Team在Pit中的工作车道。

  两人在他们的阿斯顿·马丁(Aston Martin)中,在国际汽联GT1冠军的首轮比赛中取得了胜利,这在很大程度上要归功于他们在比赛中途的机械师的迅速站点。

  来自摩纳哥的司机Piccione在早期阶段已经排名第五,但是Hexis Pit Crew的迅速工作使他们在命令中脱颖而出,获得了六秒钟优势,离开了21岁的荷兰人Dusseldorp驾驶员,阻止了理查德·威斯布鲁克(Richard Westbrook)的日产GT-R的挑战,以在他的第一场GT比赛中取得胜利。

  富奇昂之后领导了他的机械师的赞美。他说:“他们今天通过一个惊人的进站使这场胜利成为可能。整个周末的汽车都很好,这是我们可以拥有的最好的开始。”

  杜塞尔多普(Dusseldorp)仅仅将团队的快速工作视为“很多练习”,他说他对停车的速度并不感到惊讶。他说:“今天早上,我们在排位赛的比赛中做了一个很棒的进站,并获得了很多职位,球队在主要比赛中也做了同样的工作,他们把我放在了前面,这很棒。”

  “我要做的就是留在前面,这并不像它看起来那么容易,但是我们做到了,这是一种很棒的感觉。”

  恩里克·伯诺迪(Enrique Bernoldi)领导了尼桑·格特(Nissan GTR)的相扑电源,但灾难袭击了他在第13圈的进站时换到里卡多·佐尔塔(Ricardo Zonta),佐尔塔(Zonta)与弗雷德里克·马克维克(Frederic Makowiecki)的Marc VDS赛车相撞。 Zonta遭受了刺穿,并没有争议。

  Yas Marina的一级两人座司机Jamie Campbell-Walter,他的联合司机David Brabham澳大利亚的戴维·布拉汉姆(David Brabham)两次对比赛管家犯规。

  两人在昨天下午的Sumo Power Nissan GTR中在排位赛的比赛中获得了第八名,但布拉汉姆(Brabham)在坑口出口时忽略了红灯,他和坎贝尔 – 瓦尔特(Campbell-Walter)在开始时受到了五分钱的罚款。

  然后,开始比赛的布拉汉姆被管家裁定,因为他在开场单圈上与汽车作战时,通过驶离赛道来“滥用赛道限制”。布拉汉姆(Brabham)和相扑汽车(Sumo Power Car)受到了驾车的罚款,并跌落到了场的后面,并且必须对第九位感到满意,仅占32秒。

  同时,Portier Corvette的房子队在阿联酋GT锦标赛中感到高兴,这是昨天在Yas Marina举行的支持比赛的一部分。

  Karim Al Azhari已经获得了GTA冠军,他和他的联合司机Fabien Giroix在昨天的本赛季最后一轮中遇到了机械问题,这并不重要。但是他的队友穆罕默德·阿尔·穆特瓦(Mohammed Al Mutawaa)是18岁的埃米拉蒂(Emirati),艾尔·穆特瓦(Al Mutawaa)的联合司机吉里·斯库拉(Jiri Skula)在朱利安·格里芬(Julian Griffin)的道奇·毒蛇(Dodge Viper)中排名第二,这一结果足以赢得Al Azhari的GTB冠军。

  为了为阿联酋赛车手赢得美好的一天,阿联酋的赛义德·阿尔·梅哈伊里(Saeed Al Mehairi)和哈瑟·阿尔·麦克图姆(Hasher Al Maktoum)赢得了GTC比赛,并在他们的Yas Marina赞助的阿斯顿·马丁(Aston Martin)中赢得了比赛。